Si avvicina sempre di più il nono Round della stagione 2023 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike e nel frattempo diversi piloti e team tornano in azione per una due giorni di test al MotorLand Aragon. Tra i grandi protagonisti troviamo Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), terzo ieri e uno dei migliori tra coloro che non hanno montato la gomma da Superpole, mentre stamattina è stato il migliore e anche il primo a girare sotto l’1’50”, precisamente in 1’49.168. Il ternano ha provato diverse cose su richiesta del team ufficiale come l’elettronica e il freno motore.

Quella di ieri per Petrucci è stata la “miglior giornata di test” finora nel WorldSBK, ma anche oggi ‘Petrux’ è andato davvero forte.

Alla fine della prima giornata Petrucci ha detto: “Forse si tratta della prima giornata di test quest’anno a essere andata dritta. Non abbiamo fatto alcuna modifica ma abbiamo portato delle parti nuove; nuovi dischi freno. Dovevamo fare delle comparazioni, come anche dei piccoli aggiustamenti al setup. Alla fine non è andata male. Nel corso del pomeriggio è stato più difficile ripetere i tempi sul giro dato che il vento è stato più forte; la mattina ho avuto un feeling migliore. Alla fine senza usare una gomma da qualifica siamo stati veloci fino alla fine, sono riuscito a replicare il tempo e posso essere soddisfatto”.

La seconda giornata si è svolta in condizioni molto migliori, con Petrucci che ha apprezzato davvero tanto questo test, specialmente per ciò che concerne la gomma da qualifica: “La seconda giornata è andata bene. Abbiamo trovato una pista un po’ più veloce rispetto alla prima giornata e con meno vento. Il feeling è stato buono. Abbiamo seguito il nostro programma per provare qualcosa di diverso sui freni e sul freno motore. Alla fine della sessione mattutina abbiamo montato una gomma SCQ e le sensazioni sono state buone. Uno degli aspetti in cui faccio più fatica è la Superpole, e anche i primi giri in gara, quindi in questo test ci siamo concentrati su questo. Stamattina dal primo giro sono riuscito a essere veloce e il feeling con la moto è stato buono”.

“Con il format del WorldSBK se non vai bene in Superpole o Superpole Race, la tua Gara 1 e Gara 2 sono già compromesse. Se non vai forte, parti indietro. La Superpole è davvero importante, specialmente con una gomma nuova per creare del gap e seguire i primi. Questa è una delle cose sulle quali abbiamo lavorato in questo test”.

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